​　　精密零件（jiàn）加（jiā）工常見的磨損類型主（zhǔ）要（yào）包括跑合磨（mó）損、硬粒磨損（sǔn）、表麵疲勞磨損、熱狀磨損、相變磨損和流體動力磨損這幾種。

　　跑合磨損是機械在正常（cháng）載荷、速度及潤（rùn）滑條件下出現（xiàn）的磨損（sǔn），這種磨損一般（bān）發展較慢，短期內對加工質量影響不大（dà）。

　　硬粒磨損是由於零件本身掉落（luò）的磨粒或（huò）者（zhě）由外（wài）界進入機床的硬粒，混入了加工區域，受到機械切（qiē）削或研磨，引起零件的破壞，這對加工質量的影響是比較嚴重的。
　　精密零件加工廠表（biǎo）麵（miàn）疲（pí）勞磨損是機械在交變載荷的（de）作用下，產生了微小裂紋或班點狀凹坑，從而造成零（líng）件的損壞。這類磨損通常與壓力大小、載荷特點、機件材料、尺寸等因（yīn）素密切相關。

　　熱狀磨損是零件在摩擦（cā）過程中（zhōng）產生的熱（rè）量作（zuò）用在零件上，使零件有回火軟化、灼化折皺等（děng）現象。這類磨（mó）損通（tōng）常發生在高速和高壓的（de）滑動摩擦中（zhōng），磨損的破壞性比較大，並（bìng）伴有事故磨損的性（xìng）質。

　　腐蝕磨損是一種化學作用，即化學腐蝕造成磨損。當零件（jiàn）表（biǎo）麵與酸、堿、鹽類液體或有害氣體接觸時（shí），就會受到化學侵蝕，或零件表麵與（yǔ）氧相結合生成易脫落的硬而脆的（de）金屬氧化物而使（shǐ）零件磨損。

　　相變（biàn）磨損（sǔn）是零件長期在高溫狀態下工作，零件表（biǎo）麵金屬（shǔ）組織晶粒受熱變大（dà），晶界四周（zhōu）被氧化，產生了細小的間隙，使零件脆弱、耐磨性下降，從而造成的零（líng）件磨損。